由于具有高溫穩(wěn)定性、良好的耐磨性、優(yōu)異的耐腐蝕性、耐熱沖擊性和低密度(重量)的特征，氮化硅一直被視為潛在的陶瓷材料，用于制造運輸和便攜式發(fā)電機用的高效引擎組件。然而,氮化硅在引擎組件的使用很大程度上取決于經(jīng)濟性生產(chǎn)近凈形組件的能力。
美國俄勒岡州立大學(xué)的一項研究項目已調(diào)查使用粉末注射成形氮化硅制造用于無人機(uav) 引擎組件。目標(biāo)是開發(fā)一種高效節(jié)能的動力系統(tǒng)，能夠在遠程任務(wù)地點運行，且具有非常低的維修要求。
無人機引擎項目采用一種新的材料系統(tǒng)，由納米和微米級的氮化硅粉末混合物組成。氧化鎂和氧化釔做為燒結(jié)添加劑。粉末通過一種基于石蠟的多組分聚合物粘合劑混合。粘合劑粉末（60%體積固相含量）要分析其屬性和成形特性。研究涉及幾個步驟的開發(fā)和加工工序。包括：扭矩流速計分析，混合按比例擴大，粘合劑粉末性能測量，采用阿伯格221M成形機進行注射成形，粘合劑脫除，燒結(jié)，掃描電子顯微鏡分析和力學(xué)性能測量。
現(xiàn)已進行注射成形過程的模擬以評估制造陶瓷引擎的可行性，并確定*佳工藝參數(shù)。該項研究使設(shè)計參數(shù)成功開發(fā)，采用粉末注射成形制造氮化硅發(fā)動機部件成為可能。